在排風(fēng)機運行過(guò)程中，由于粉塵的摩擦和氣體溫度的影響，殼體和葉輪經(jīng)常磨損，特別是正壓
布袋除塵器
的排風(fēng)機，葉片被粉塵磨損，導致葉輪失去平衡，引起振動(dòng)，加速軸和軸承的損壞因此，排風(fēng)機的維修主要是更換殼體、葉輪、軸承、軸等部件
當排風(fēng)機殼體磨損不嚴重時(shí)，焊補時(shí)應將磨損部位用2～3mm厚鋼板全焊焊接，避免砂眼或孔洞和變形當殼體一般磨損較薄或多處磨穿時(shí)，更換殼體時(shí)須及時(shí)更換，進(jìn)出口殼體法蘭應與風(fēng)管法蘭平行，以避免安裝時(shí)出現歪斜、密封松動(dòng)和殼體固定在風(fēng)車(chē)機架上時(shí)易漏氣，須平整牢固，防止葉輪安裝困難或運行時(shí)振動(dòng)
更換葉輪前，當排風(fēng)機葉輪磨損不平衡或葉片磨損影響風(fēng)量時(shí)，須更換排風(fēng)機葉輪，如果將不平衡的葉輪裝入排風(fēng)機，應嚴格檢查是否平衡，因為葉輪的重心不在葉片軸的中心線(xiàn)上，高速旋轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大的離心力，引起很大的振動(dòng)，輕則會(huì )造成零件疲勞損壞，重則會(huì )導致軸承斷裂，軸彎曲，葉輪飛出殼體，造成事故
通常先用靜平衡法平衡排氣扇葉輪，然后在同一水平面上調整專(zhuān)用平衡架的兩個(gè)平行棱形軌道，然后用水平儀檢查水平誤差不002 mm/m，軌道上邊緣寬度為04~06 mm，用粉筆將葉輪的圓周分為6~8個(gè)部分，然后組裝葉輪和專(zhuān)用平衡軸，在軸兩端與軌道的接觸處涂上粉筆粉，放在平衡架上，輕輕轉動(dòng)葉輪，使軸在軌道上轉動(dòng)時(shí)，如果葉輪重心位于總重線(xiàn)的低點(diǎn)，則軌道呈圓形，當葉輪重心不平衡時(shí)，葉輪將停止。記下此位置，然后在偏心部分相同直徑的另一側固定一塊膠泥或重物，然后轉動(dòng)葉輪進(jìn)行檢查，直到此時(shí)葉輪可以在位置靜止，取下固定的膠泥或重物，稱(chēng)重，并記下固定部位，根據稱(chēng)重選擇合適的鐵皮和定量焊條，并在原始位置焊接修補
更換葉輪時(shí)，在軸頸橢圓度和錐度不大（小于02mm）時(shí)檢查軸和軸承，軸頸上沒(méi)有深度磨損、劃痕和劃痕，當彎曲軸的撓度較?。?08mm）時(shí)，可用細銼刀銼平并用砂布打磨，可在冷態(tài)下輕輕敲擊或用夾具校正，直到撓度小于02mm/m。如果彎曲撓度和裂紋深度，特別是在影響軸承和葉輪安裝時(shí)，更換新的軸
拆卸軸承時(shí)，使用專(zhuān)用的拆卸工具或兩端平坦的套管，作用力須放在軸承內圈上。注意拆卸時(shí)不要損傷軸。為了不損傷軸，拆卸軸承時(shí)，用100℃的礦物油澆幾分鐘，加熱軸承。如果軸承還能使用的話(huà)，用煤油洗泥，用干凈的紗布擦拭，密封油用紙包起來(lái)，留下來(lái)再用。
排氣扇各部件組裝時(shí)，須滿(mǎn)足以下要求:
1.葉輪軸不能彎曲。不得已的情況下，彎曲度應小于0.2毫米/米。
2.葉輪軸與葉輪配合重要，擰緊螺母，以免葉輪移動(dòng)。軸與軸承的配合也很重要。軸承安裝在軸上時(shí)，須將軸承的內環(huán)緊貼在肩膀上，使肩膀受力，不能留下間隙軸與軸承配合不緊時(shí)，不能用尖銳的沖擊將軸沖起凸點(diǎn)。這樣，初裝時(shí)似乎很緊，但使用不久，這些凸起點(diǎn)變平，松動(dòng)現象立即發(fā)生。
3.軸承座和排風(fēng)機外殼要牢靠地固定在機架和基礎上。排氣扇的振幅不得1毫米。
4.外殼側壁通過(guò)軸的圓孔，環(huán)形間隙不得軸徑的5%。葉輪與進(jìn)氣喇叭口之間的環(huán)形間隙不得葉輪直徑的1%。葉輪不得接觸殼體。
5采用滑動(dòng)軸承與軸配合時(shí)，徑向間隙不軸徑的0.2~0.3%。
6.排風(fēng)機皮帶輪與電動(dòng)機皮帶輪,找正,端面要在同一平面上。調整馬達的位置，使兩個(gè)皮帶輪之間的距離適應皮帶，每個(gè)皮帶均勻拉緊。若直接用聯(lián)軸器傳動(dòng)時(shí),兩傳動(dòng)軸中心應一致,其偏差不得0.10毫米。
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